Türkiye C-390 için Embraer ile görüşüyor

Brezilya Savunma Bakanı José Múcio, Embraer üretimi C-390 Millennium nakliye uçağının satışı konusunda Türkiye, Polonya ve Finlandiya ile görüşmelerin sürdüğünü açıkladı.

Savunma Bakanı José Múcio, Brezilya’nın C-390 ihracatını genişletmeyi hedeflediğini belirtti. Múcio, “C-390 ihracatının genişletilmesine dair hükümetin iyimserliği yüksek. Uçağın uluslararası cazibesi giderek artıyor.” dedi.

Bu açıklama, İsveç’in dört adetlik siparişini duyurmasından birkaç gün sonra geldi. İsveç, dört adet C-390 tedarikini 1 Nisan 2025’te onayladı ve üretim slotlarını güvence altına aldı. Bu kararla birlikte C-390’u tedarik edecek ilk İskandinav ve beşinci NATO ülkesi oldu.

Filo yenileme ihtiyacı artıyor

Türkiye, Polonya ve Finlandiya’nın ilgisi, hava nakliye filolarını modernize etme planlarıyla örtüşüyor.

Türkiye; modernize edilmiş 13 adet C-130E ve 6 adet C-130B Hercules, 45 adet CN-235, hizmette olan 10 adet A400M ile birlikte, Birleşik Krallık’tan temin edilecek 12 adet ikinci el C-130J dahil olmak üzere çok sayıda nakliye uçağı kullanıyor.

Polonya; beşi C-130E ve üçü C-130H olmak üzere 8 adet Hercules, 16 adet CASA C-295 ve 23 adet PZL M28 Skytruck’a sahip.

Finlandiya ise 2 adet C-295M ve 6 adet PC-12 NG ile daha sınırlı bir kapasiteye sahipken, NATO’nun Stratejik Hava Nakliye Kabiliyeti programı ile C-17 Globemaster III erişimi sağlıyor.

C-390 daha yüksek hız, fazla yük kapasitesi ve çok amaçlı görev kabiliyetiyle öne çıkıyor.

C-390

Türkiye ile sanayi iş birliği artıyor

Türkiye henüz resmi alıcı olmasa da Embraer ile savunma sanayi iş birliğini genişletiyor. LAAD 2025 fuarında TUSAŞ ve Embraer, E2 jet programı için bir mutabakat zaptı imzaladı. Görüşmelerin C-390’u da kapsayabileceği belirtiliyor.

TUSAŞ’ın nihai montaj, kompozit üretimi, uçuş testleri ve boyama gibi alanlardaki kabiliyetlerini projeye dahil etmesi planlanıyor. Mutabakat zaptı, Brezilya Devlet Başkan Yardımcısı Geraldo Alckmin’in de bulunduğu üst düzey heyetin huzurunda imzalandı.

Hedefte askeri nakliye uçağı mı var?
Brezilya’da düzenlenen LAAD 2025 Savunma ve Güvenlik Fuarı’nın ilk gününde, TUSAŞ ile Embraer mutabakat muhtırası (MoU) imzaladı. pic.twitter.com/cFUirgH9G0
— SavunmaSanayiST.com (@SavunmaSanayiST) April 1, 2025

Küresel ilgi büyüyor

Embraer üretimi C-390 ve yakıt ikmal versiyonu KC-390’a olan ilgi son yıllarda arttı. Şu ana kadar bu platformu tercih eden ülkeler şöyle:

Brezilya: 28 adet sipariş verilmiş, daha sonra 22’ye düşürülmüştür.
Portekiz: 5 adet siparişten ilki 2022’de teslim edildi.
Macaristan: 2 adet siparişten biri teslim edildi.
Hollanda: 5 adet için anlaşma imzalandı.
Avusturya: 4 adet teslim alacak.
Çekya: 2 adet sipariş verdi, biri bu yıl içinde teslim edilecek.
Güney Kore: 2026’ya kadar 3 adet uçak teslim alacak.
İsveç: Bu yıl içerisinde 4 adet uçak teslim alınacak.

Uçak, görev tamamlama oranında %99’un üzerinde başarı sergiliyor.

embraer c-390, macaristan

İsveç ve Güney Afrika’dan yeni adımlar

İsveç, 2024 yılının Kasım ayında C-390’u seçtiğini açıklamış ve 1 Nisan 2025’te dört adetlik siparişi onaylamıştı. Bu uçaklar, TP 84 olarak adlandırılan beş adet C-130H ve bir adet KC-130H’nin yerini alacak. İsveç Savunma Bakanlığı, “Avrupa içi birlikte çalışabilirlik, yaşam döngüsü desteği ve lojistik sinerji” vurgusu yaptı.

Güney Afrika’da ise Denel ve Embraer arasında KC-390’un yapısal üretimi ve bakımı için bir mutabakat zaptı imzalandı. Denel, bu uçakla Güney Afrika’da sanayi ortağı olmak istiyor.

Yeni tedarikler gündemde

Embraer, halihazırdaki kullanıcıların dışında birçok ülkeyle de görüşmeler yürütüyor.

Hindistan ile yaklaşık 80 uçaklık büyük bir anlaşma ihtimali masada
Meksika, KC-390’ı ABD Hava Kuvvetleri’ne tanıtmak üzere Embraer’i birçok kez ağırladı.
Kolombiya, Şili, Mısır, Suudi Arabistan, BAE, Yunanistan, Fas, Özbekistan, Ruanda gibi ülkeler potansiyel tedarikçiler arasında.

Yakın tarihli bir Embraer sunumunda Fas, Şili ve BAE yeni kullanıcı olarak gösterildi. Avrupa’da Slovakya, 2024 yılının Aralık ayında uçağı tedarik edeceğini duyurdu.

Polonya ile nihai montaj hattı kurulması teklifi de masada. Bu tesisin Avrupa talebini karşılaması, yaklaşık 1 milyar dolarlık ekonomik değer oluşturması ve 600 kişiye istihdam sağlaması bekleniyor.

Mevcut C-390 filosu %93'ün üzerinde operasyonel hazırlık seviyeleri ve %99'un üzerinde görev başarı oranları kaydetti

C-390’un teknik özellikleri ve performansı

C-390, 2000’li yılların ortasında Embraer tarafından C-130’a jet motorlu alternatif olarak geliştirilmeye başlandı. İlk uçuşunu 2015 yılının Şubat ayında gerçekleştirdi. Uçak, 2019’da Brezilya Hava Kuvvetleri envanterine girdi. Havada yakıt ikmali, paraşütle yük bırakımı, insani yardım ve muharebe ikmali görevlerinde kullanılabiliyor.